Σε Αυτό Το Άρθρο:

Σχετικά με τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλαπλά τμήματα και επίπεδα κάλυψης για έναν καταναλωτή για αγορά. Τα διαφορετικά τμήματα υπαγορεύουν το μέρος για το οποίο καταβάλλεται αποζημίωση και τα όρια κάλυψης που είναι διαθέσιμα. Για ορισμένους ασφαλισμένους, το τμήμα ευθύνης που προστατεύει τους άλλους οδηγούς είναι το μόνο που είναι απαραίτητο.

Τι είναι η

Τα αυτοκίνητα με χαμηλή αξία ή που έχουν υπάρχουσες ζημιές ασφαλίζονται συνήθως μόνο για αστική ευθύνη.

Ευθύνη Κάλυψη

Όταν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο καλύπτει μόνο την ευθύνη, σημαίνει ότι ο αντισυμβαλλόμενος επιλέγει μόνο σωματική βλάβη και κάλυψη ζημιών σε ακίνητα. Αυτά τα όρια θα καταβάλλονται σε άλλο μέρος σε περίπτωση που ο ασφαλισμένος βρεθεί σε πταίσμα για τα τραύματα του εν λόγω μέρους ή για τυχόν ζημιά που έχει προκληθεί στην περιουσία του εν λόγω μέρους. Αυτό το τμήμα της ασφάλισης αυτοκινήτων είναι υποχρεωτικό.

Περιορισμοί κάλυψης

Με αυτό το είδος πολιτικής, η ζημιά στο αυτοκίνητο του ασφαλισμένου δεν καλύπτεται. Αυτό σημαίνει ότι αν βρεθεί σε πταίσμα για οποιοδήποτε περιστατικό, ενώ οι ζημίες του άλλου μέρους θα καλύπτονταν από την πολιτική του, ο αντισυμβαλλόμενος θα έπρεπε να πληρώσει για τις επισκευές του οχήματός του.

Κάλυψη για συγκεκριμένη χώρα

Υπάρχουν ορισμένα κράτη όπου δεν υπάρχει κάλυψη μόνο λόγω ευθύνης. Κράτη όπως η Νέα Υόρκη έχουν κάνει άλλη κάλυψη, όπως προστασία προσωπικών τραυματισμών και ανασφάλιστων αυτοκινητιστών όρια υποχρεωτικά. Αυτό σημαίνει ότι οι αντισυμβαλλόμενοι πρέπει να φέρουν αυτές τις καλύψεις επιπλέον της κάλυψης βασικής ευθύνης.

Πότε πρέπει να επιλέξετε την ευθύνη μόνο

Η ευθύνη μόνο για την ασφάλεια αυτοκινήτου μπορεί να είναι κατάλληλη για οχήματα που έχουν υποτιμηθεί σημαντικά σε αξία. Ως γενικός κανόνας, όταν ένα όχημα φτάσει επτά ετών, είναι μια κατάλληλη στιγμή να καλύψουμε την πολιτική ζημιών από την πολιτική και να επιλέξουμε κάλυψη μόνο για την ευθύνη εάν είναι διαθέσιμη. Δεδομένου ότι οι τιμές του οχήματος υποτιμούνται διαφορετικά ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο, είναι προτιμότερο να συμβουλευτείτε το βιβλίο Kelley Blue για να διαπιστώσετε εάν το κόστος της ασφάλισης αρχίζει να υπερβαίνει την πραγματική αξία του αυτοκινήτου.

Τα οχήματα που έχουν ήδη υποστεί βλάβη θα πρέπει επίσης να είναι ασφαλισμένα μόνο για κάλυψη ευθύνης. Στην πραγματικότητα, οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων συνήθως ασφαλίζουν ένα όχημα με υπάρχουσες ζημιές μόνο για αστική ευθύνη και οποιαδήποτε απαιτούμενη κρατική κάλυψη.

Όταν δεν υπάρχει διαθέσιμη κάλυψη της ευθύνης

Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις στις οποίες δεν υπάρχει διαθέσιμη κάλυψη. Ακόμη και σε παλαιότερα οχήματα, εάν το αυτοκίνητο μισθώνεται ή χρηματοδοτείται, ο αντισυμβαλλόμενος συνήθως δεν μπορεί να επιλέξει κάλυψη μόνο έναντι ευθύνης. Το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα που κατέχει τον τίτλο του οχήματος θα απαιτήσει πλήρη κάλυψη και κάλυψη του οχήματος έως ότου ικανοποιηθεί το δάνειο ή η μίσθωση. Αυτό είναι να προστατεύσει την εγγύησή τους σε περίπτωση που οποιαδήποτε ζημιά έρχεται στο όχημα που θα την καθιστούσε μια συνολική απώλεια.


Βίντεο: Sfakianopites from Crete- Σφακιανόπιτες από την Κρήτη