Σε Αυτό Το Άρθρο:

Πώς χάσατε χρόνο στο Διαδίκτυο πριν από το YouTube; Δεν υπάρχει καμία ανησυχία εάν χρειάζεται λίγα λεπτά για να απαντήσετε: Είναι σχεδόν σαν να ρωτάς για το τι υπήρχε πριν από το Big Bang. Ορισμένες νεοσύστατες επιχειρήσεις γίνονται τόσο πανταχού παρόντες τόσο γρήγορα, δεν μπορούμε να φανταστούμε πώς είναι να ζούμε χωρίς αυτούς. Όταν αλλάζουν κάποιο βασικό κομμάτι της καθημερινής σας ζωής, είναι εύκολο να σταματήσετε να τις αμφισβητείτε εντελώς.

Οι εταιρίες που περνούν στην πορεία, όπως το Lyft και το Uber, αποτελούν ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού του φαινομένου. Η ευκολία με την οποία μπορούμε να καλέσουμε ένα αυτοκίνητο (για ένα δεδομένο σύνολο "εμείς"), έχει αναβαθμίσει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζουμε την ημέρα μας και να φτάσουμε. Αλλά μια νέα μελέτη που κυκλοφόρησε από το Πανεπιστήμιο του Κολοράντο στο Ντένβερ υποδηλώνει ότι ίσως να θέλουμε να βάλουμε τα φρένα στην πορεία. Ο λόγος? Είναι μαζικά αναποτελεσματική.

Ο πολιτικός μηχανικός Alejandro Henao υπογράφηκε για να γίνει οδηγός για το Uber και το Lyft το 2016. Συνέντευξη εκατοντάδων επιβατών για το γιατί τον χαιρέτησαν και διαπίστωσε ότι "το 34% των επιβατών του θα ταξιδεύονταν, ποδηλατοδρομία αν δεν υπήρχε βιασύνη ", σύμφωνα με δελτίο Τύπου. Άλλες μελέτες έχουν διαπιστώσει ότι η οδήγηση του λεωφορείου είναι μία από τις ασφαλέστερες διαθέσιμες επιλογές διαμετακόμισης και ότι η ποδηλασία προς την εργασία δεν είναι στην πραγματικότητα το ίδιο πρόβλημα όπως νομίζετε. Υπάρχουν επίσης πολλαπλά ερωτήματα εργασίας ακόμα στον αέρα, αλλά ίσως ο μεγαλύτερος λόγος για να φέρετε τα φρένα στην οδήγηση είναι πολύ απλούστερος: Έχουμε πάρα πολλά αυτοκίνητα στο δρόμο τώρα.

"Για κάθε 100 μίλια που μεταφέρουν επιβάτες, οι οδηγοί Uber και Lyft ταξιδεύουν με επιπλέον 69 μίλια χωρίς επιβάτη, συντηρητικά", γράφει το CU Ντένβερ. Αυτό είναι πολύ αέριο και πολλή συμφόρηση για απλά περιμένει γύρω. Ενώ η αναβάθμιση του δρόμου μοιάζει πολύ καλή ιδέα να απομακρυνθεί εξ ολοκλήρου, ίσως αξίζει τον κόπο να εξετάσουμε όλοι τι κοστίζει πραγματικά.


Βίντεο: Υβριδικός πόλεμος(;) της Τουρκίας και η Ελλάδα στο σύγχρονο κόσμο